Parece que nem a saída da Via Bahia da administração da BR-324 e da BR-116 vai trazer paz aos baianos. O contrato proposto pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) pode autorizar a nova concessionária que vai assumir a gestão das rodovias a dobrar os postos de pedágio, e consequentemente a sua arrecadação. Para se ter uma ideia do absurdo, o trecho entre Salvador e Feira de Santana pode passar de dois para quatro postos.
O Carrasco
