A ViaBahia concordou em deixar a concessão das BRs 324 e 116 mediante uma indenização de R$ 892 milhões, conforme homologado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) neste mês. No entanto, a falta de aprovação do Orçamento Geral da União de 2025 pelo Congresso Nacional impede a efetivação do acordo. A maior parte da indenização, cerca de R$ 550 milhões, deve ser paga antes de 31 de março, quando a empresa encerra suas operações. A partir de 1º de abril, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), vinculado ao Ministério dos Transportes, assumirá a rodovia até que uma nova concessão seja realizada.
